De koning van de grootschalige gasmodellen is terug
Toen Losi in 2011 de legendarische 5IVE-T introduceerde, zette dit een geheel nieuwe standaard voor wat liefhebbers van een grootschalige RC-truck konden verwachten. Door de beproefde technische filosofie van het kampioenschapswinnende 1/8-schaal 8IGHT-platform te combineren met de omvang, uitstraling en prestaties van een 1/5-schaal machine, werd de 5IVE-T al snel de maatstaf in de wereld van grootschalige RC-modellen.
Ruim tien jaar later legt Losi de lat opnieuw hoger met de geheel nieuwe 5IVE-TG 3.0.
Bij Aerobertics zijn we dol op RC-modellen die serieuze techniek combineren met puur rijplezier — en de nieuwe 5IVE-TG 3.0 biedt precies dat. Dit is niet zomaar een doorontwikkeling van het 5IVE-T-platform; het is een volledig herontworpen grootschalige woestijntruck, ontworpen om meer vermogen, grotere duurzaamheid, verbeterde stabiliteit en een nog indrukwekkender rijervaring te bieden.
Fujiwara FJ350RC 35,2 cc — Meer vermogen waar het ertoe doet
Het hart van de 5IVE-TG 3.0 wordt gevormd door de geheel nieuwe Fujiwara FJ350RC 35,2 cc-benzinemotor.
Deze motor is gebaseerd op de legendarische Zenoah G320-architectuur en beschikt over een grotere boring, waardoor de cilinderinhoud toeneemt en aanzienlijk meer koppel en vermogen wordt geleverd. Het echte voordeel is merkbaar in het lage en middenbereik, waar de FJ350RC zorgt voor een krachtigere acceleratie, een betere respons en een onophoudelijke trekkracht.
Of je nu over een onverharde baan raast, ruw terrein trotseert of gewoon geniet van de indrukwekkende uitstraling van een 1/5-schaal benzine-truck, de FJ350RC levert de prestaties die daarbij passen.
De 5IVE-TG 3.0 krijgt een agressieve nieuwe look dankzij de officieel gelicentieerde KMC KM549-velgen, gecombineerd met enorme 8,5 inch Pro-Line Mirage TT-banden.
Het innovatieve Pro-Line Pro-Loc-bead-lock-systeem maakt het onderhoud van de banden eenvoudiger dan ooit. Wanneer je banden uiteindelijk versleten zijn, kun je alleen de banden zelf vervangen in plaats van complete wiel-en-band-sets — een praktische oplossing die je gedurende de levensduur van de truck geld kan besparen.
De Mirage TT-banden zijn voorzien van een agressief loopvlakpatroon in woestijnstijl en versterkte ribben in de zijwand, wat zorgt voor uitstekende ondersteuning, stabiliteit en controle op een grote verscheidenheid aan terreinen.
Zesdelige, spuitgegoten carrosserie van polypropyleen
Losi heeft de carrosserie van de 5IVE-TG 3.0 volledig herontworpen.
In plaats van een conventionele polycarbonaat schaal is de truck voorzien van een uit zes delen bestaande, spuitgegoten polypropyleen carrosserie. Dit is hetzelfde type uiterst duurzame materiaal dat wordt gebruikt op andere veeleisende Losi-platforms, waaronder de Promoto-MX en de Sprint Car.
De panelen zijn ontworpen om bij botsingen mee te buigen, schokken op te vangen en over de gehele carrosserie een constante materiaaldikte te behouden. Het resultaat is een carrosserie die beter is afgestemd op de realiteit van offroad-rijden op grote schaal — terwijl afzonderlijke beschadigde panelen gemakkelijker en goedkoper kunnen worden vervangen.
Langere wielbasis. Grotere stabiliteit.
De 5IVE-TG 3.0 heeft een wielbasis van 26 inch / 660 mm, waardoor deze toch al imposante truck een nog indrukwekkender uitstraling krijgt.
De langere wielbasis draait niet alleen om het uiterlijk van het model. Het verbetert ook aanzienlijk de stabiliteit in rechte lijn bij hoge snelheden, waardoor de truck stabieler en voorspelbaarder aanvoelt wanneer je hem echt tot het uiterste drijft.
Zwaar uitgevoerde aandrijflijn en geoptimaliseerde versnellingsverhouding
De verbeterde motorprestaties en de grotere banddiameter vereisten een sterkere en efficiëntere aandrijving.
Losi heeft de versnellingsbak opnieuw ontworpen rond een nieuwe 43/12-combinatie van ringwiel en rondsel met een tandwiel met 67 tanden, wat resulteert in geoptimaliseerde acceleratie en krachtoverbrenging.
De aandrijflijn is bovendien ontworpen voor verbeterde sterkte, efficiëntie en duurzaamheid van de aandrijfassen, waardoor de 5IVE-TG 3.0 het extra koppel van de 35,2 cc-motor aankan.
Nieuwe 32 mm Big-Bore-schokdempers
Prestaties op grote schaal vragen om een serieuze ophanging — en de 5IVE-TG 3.0 voldoet hieraan.
De truck is uitgerust met nieuwe 32 mm big-bore, met olie gevulde schokdempers, die een groter olievolume bieden voor verbeterde demping en consistentere veringprestaties onder het aanzienlijke gewicht en de krachten die door deze machine worden gegenereerd.
De nieuwe, taps toelopende schokdemperzuigers zorgen voor meer veerkracht en leveren tegelijkertijd een beter gecontroleerde en snellere terugvering, wat helpt bij het behouden van tractie en stabiliteit op ruw terrein.
Losi heeft ook de voor- en achterwielophangingsarmen opnieuw ontworpen en materiaal toegevoegd rond de bevestigingspunten van de schokdempers voor verbeterde duurzaamheid en een meer uniforme constructie. De herziene schokdempergeometrie optimaliseert de schokdemperhoek tussen de torens en de ophangingsarmen nog verder.
Gemakkelijk toegankelijk centraal differentieel
Onderhoud is een belangrijke overweging bij elke grootschalige RC — en Losi heeft het onderhoud van de 5IVE-TG 3.0 aanzienlijk eenvoudiger gemaakt.
Dankzij de nieuwe, gemakkelijk toegankelijke bevestiging van het centrale differentieel kunt u het centrale differentieel bereiken door simpelweg de bovenste centrale plaat te verwijderen, zonder dat u de remmen of de koppeling hoeft te verstoren.
Minder demontage betekent minder tijd in de werkplaats en meer tijd om te rijden.
Enorme Spektrum-stuurservo van 1.000 oz/in
Het besturen van een machine van deze omvang vereist een aanzienlijke stuurkracht.
De 5IVE-TG 3.0 is uitgerust met een Spektrum SPMSS1000MT stuur-servo voor grootschalige modellen met metalen bovenkant, die een indrukwekkend koppel van 1.000 oz/in levert bij 7,4 V.
De metalen bovenkant houdt de interne tandwielen nauwkeurig uitgelijnd en fungeert tegelijkertijd als koellichaam om de warmte van de motor af te voeren. Het resultaat is een verbeterde duurzaamheid, consistentie en stuurprestaties.
Een bijpassende Spektrum SPMSS1000-servo met hoog koppel op 1/5-schaal regelt het gas en de remmen.
Spektrum Smart-radiosysteem
De 5IVE-TG 3.0 wordt rijklaar geleverd met een Spektrum DX3 Smart DSMR-zender en een SR615 DSMR-ontvanger.
In combinatie met de meegeleverde Spektrum 4000 mAh 2S Smart LiPo-ontvangeraccu biedt het systeem Smart-telemetriefunctionaliteit, inclusief realtime informatie over de accustatus van de ontvanger op de zender.
Het is een eenvoudig en betrouwbaar radiopakket dat even goed werkt voor beginners als voor ervaren liefhebbers van grootschalige modellen.
Klaar voor gebruik — alleen nog brandstof toevoegen
De Losi 5IVE-TG 3.0 wordt vrijwel volledig gebruiksklaar geleverd.
Je hoeft alleen nog maar het volgende toe te voegen:
benzine met octaangehalte 91 of hoger
Hoogwaardige synthetische tweetaktolie
Een geschikte mengbeker
Een maatbeker voor het nauwkeurig afmeten van het olie-brandstofmengsel
Plaats de meegeleverde ontvangerbatterij, voer de controles vóór het rijden uit, vul de motor met brandstof en je bent klaar om een van de meest capabele grootschalige benzinetrucks te ervaren die Losi ooit heeft geproduceerd.
Belangrijkste kenmerken
Fujiwara FJ350RC 35,2 cc-benzinemotor
Motorontwerp met grotere boring voor meer cilinderinhoud en koppel
Sterkere vermogensafgifte in het lage en middenbereik
8,5 inch Pro-Line Mirage TT-banden
Officieel gelicentieerde KMC KM549-wielen
Pro-Line Pro-Loc-beadlock-technologie
Duurzame, uit zes delen bestaande, spuitgegoten polypropyleen carrosserie
Langere wielbasis van 26 inch voor verbeterde stabiliteit bij hoge snelheden
Nieuwe, geoptimaliseerde aandrijving en versnellingsverhouding
43/12 ringwiel en rondsel met 67T tandwiel
Gemakkelijk toegankelijk centraal differentieel
Nieuwe 32 mm big-bore, met olie gevulde schokdempers
Taps toelopende schokdemperzuigers
Versterkte voor- en achterwielophangingsarmen
Geoptimaliseerde schokdempergeometrie
Spektrum-stuurservo met metalen bovenkant van 1.000 oz/in
Spektrum 7,4 V 4000 mAh 2S 15C Smart G2 LiPo-batterij voor ontvanger met IC3-connector
4 × AA-batterijen voor de zender
Wielsleutel
Gaffelkop-/spanstanggereedschap
Multisleutel
2,5 mm, 3 mm en 4 mm inbussleutels
Gebruiksaanwijzing
Vereist om te voltooien
Benzine met een octaangehalte van 91 of hoger aanbevolen
Hoogwaardige synthetische 2-taktolie
Mengbeker
Maatbeker voor het nauwkeurig mengen van brandstof en olie
De mening van Aerobertics
De 5IVE-TG 3.0 is meer dan alleen een grotere RC-truck — het is een serieuze rijervaring op grote schaal.
Met zijn nieuwe 35,2 cc Fujiwara-motor, enorme 8,5-inch banden, versterkte ophanging, 32 mm schokdempers met grote diameter, duurzame modulaire carrosserie en krachtige Spektrum-elektronica heeft Losi een machine gecreëerd die is gebouwd om hard te worden gereden.
Voor ons bij Aerobertics maakt de combinatie van prestaties, schaalgetrouwheid, onderhoudsvriendelijkheid en echte grootschalige techniek de 5IVE-TG 3.0 tot een van de meest opwindende benzine-aangedreven RC-platforms van zijn generatie.
Tank hem vol. Start hem op. Laat hem gaan.
De koning van de grootschalige benzinemodellen is terug.
